除草機/割灌機的結構組成：

       作者：通遼東正??? 網址來源：www.fhjcgw.cn/

       動力機械

       大部分割灌機都是以二沖程風冷汽油發動機為動力，其排量約為20-50cc，最近多采用重量輕，便于攜帶的排量為20-30cc的發動機。

       由于二沖程發動機采用混合燃油的潤滑方式，發動機位置的改變對潤滑系統的工作性能有影響，所以這種發動機適用于油鋸和割灌機使用。因為割灌機在工作中位置改變不大，所以浮子式汽化器的使用多于膜片式汽化器。

       點火裝置采用飛輪水磁式發電機。除了機械觸點式以外現在還大量采用裝有二極管和晶體管的無觸點式點火裝置。其中一部分叫作電子式發動機。

       無觸點式磁電機有電容放電式和晶體管控制點火式等不同形式。

       觸點斷電式電氣點火裝置的斷電器式容易發生故障的部件，如檢修不當，常常會使發動機不能正常工作。用二極管和晶體管代替觸點斷電器可以簡化點火裝置的檢修，能夠使發動機經常保持良好的工作狀態。但無觸點磁電機也不是完全沒有問題，他的缺點是發生故障時不能對零件進行修理，只能更換整個部分。

       以電動機為動力的機械與以內燃機為動力的機械相比有以下優點。 1. 震動小。 2.噪音和排熱小，沒有排除廢氣。 3.重量較輕，構造簡單，操作容易。

       電動機的缺點是轉速和輸出功率一定，不能在短時間內增加功率，需要發電設備，發電設備與電動機之間的電纜會限制割灌機的使用。由于上述原因，現在只有50-60赫茲，100V，輸入功率為500-600W的割灌機在市場上銷售。這種電動割灌機可以利用民用家庭電源，也可以由二沖程發電機組供電。上述發電機組總重量不超過20kg，結構緊湊。

       傳動部分

       a．離合器 離合器裝在發動機與切割頭傳動部分之間。其功用除在啟動發動機時切斷載荷，使發動機易于啟動外，還可以根據需要切斷動力的傳遞。

       現在割灌機幾乎都采用離心塊式自動離合器，其構造如下：在曲軸的前端固定有裝有數個離心塊的轉動部分，離心塊用彈簧拉向曲軸軸心。離心塊的外側為離合器鼓，離合器鼓轉動時，動力便經傳動軸傳到切割頭。

       發動機轉速低時，離心塊與離合器鼓不接觸，動力不能傳遞。轉速逐漸增加到4000rpm時，離心塊的離心力超過彈簧拉力，離心塊向外甩開，壓在離心器鼓內側，使其接合，將動力傳出。

       這種離合器的構造簡單，重量輕，外形小，能自動脫開和接合。當切割頭的負荷過大，切割裝置的轉速降低時，離合器產生瞬間滑動，發動機不會因為負荷過大而熄火，并可防止其他部件發生損壞。

       b.傳動軸，傳動軸套管和手柄 割灌機的動力部分和切割頭是相互分開的兩部分，兩者之間利用細長的傳動軸和傳動軸套管連接在一起。傳動軸穿在輕合金或鋼制套管中，將發動機的動力傳向切割頭。

       傳動軸必須是體輕而堅固，高速旋轉時不產生振動。為此剛性傳動軸采用鋼管。中間用數個仿真軸承支持的重量輕、強調大、振動小的結構。如果傳動軸和傳動軸套管有彎曲，高速轉動時便會產生振動，加工和裝配時必須特別注意。

       采用腦軸式傳動裝置的割灌機的撓軸彎曲部分是交變彎曲變形的狀態下傳動轉矩的，所以要充分考慮潤滑問題。最近出現了可撓性好，強調大，適合小型機械用的撓性軸。

       割灌機工作時，操作人員握住手柄，使切割頭左右搖擺，利用衡力可以鋸斷一定直徑的灌木和小樹。傳動軸套管要承受較大的彎矩，所以傳動軸套管要有足夠的抗彎剛性。它的構造雖然簡單，卻是很重要的部件。

       手柄一般為U形，固定在傳動軸套管上、有些背負式割灌機的切割頭上裝有輔助手柄，操作人員手持傳動軸套管和輔助手柄進行作業。手提式割灌機的轉動軸套管上不安手柄，操作人員兩手握住套管上的把手，像使用大鐮那樣進行作業。

       割灌除草部分

       切割頭的切割刀的旋轉平面必須和地面平行，所以傳動軸和切割頭之間必須具有一定的交角。為此傳動軸與切割頭之間多采用傘齒輪傳動。

       傘齒輪有兩種。一種是傳動軸的轉速不降低，直接傳給切割部分，另一種是傳動軸的轉速降低后傳給切割部分。由于發動機的常用轉速比圓鋸片的轉速高，一般多采用減速傳動。

       用軟式撓性軸代替傘齒輪的傳動方式為直接傳動式，轉速保持不變。

       傳動軸和圓鋸片的交角一般是固定的，有些可以調節，整枝機的傳動軸和圓鋸片的交角在作業中可以調節，它實際上是割灌機的一種特定型機械。

       切割刀可用雙螺帽，單螺帽，單螺帽和開口銷簡單而牢固的固定在切割頭是從動軸上，為防止雜草纏繞在切割頭上設計了防止雜草纏繞的裝置，可簡便的裝在切割頭上。

        本文引自林業機械手冊。